Zaprezentowane zdjęcia pilotów do przeróbki to prozycja do zweryfikowania.

Nie każdy z prezentowanych pilotów można przerobić na dowolny.

Muszą być spełnione pewne warunki.

Warunkami tymi jest sposób programowania i częstotliwość pracy
 

Przerabiam piloty z mikrocipem HCS200, HCS300, HCS301

Na pewno warunków tych nie spełniają piloty wyprodukowane przed rokiem 1998.

Również piloty fabrycznie (mam na myśli fabrykę która wyprodukowała auto a nie sprzedawcę auta który „wyposażył” auto w alarm) przystosowane do aut wyższej klasy  jak do Audi, Rover, BMW, Mercedes  gdzie sposób programowania (kodowania) oraz  użyte w produkcji elementy są unikatowe.

Nie jestem w stanie ocenić tych warunków  „na odległość”, muszę pilot przeznaczony do przeróbki mieć „w ręku”, „zbadać” go w warunkach  warsztatowych.

Czytaj  „naprawa pilotów”